BMW M3 (E46), 2003

개인매물입니다. bmw e46 m3 smg 차량입니다.

출고색상 그대로인 siver metalic grey 로 전체도색을 아실만한 분들은 다 아시는 곳에서 전체도색을 하였습니다. 해당색상차량 제가알기로 국내 2대 있습니다. 차량처음데려오고서는 이런저런 자잘한 bmw특유의 메인터넌스적 속썩임이 있었습니다만 한 1년반정도 조금이라도 속썩이는 모든부속들 전부 정품신품으로 계속 교체했더니 더이상 말썽을 안부려서 그 이후로는 편하게 탔습니다. 메인터넌스가 완료되고서는 전체도색을 진행하였고 전체도색당시 외관에 해당하는 부품들은 와이퍼 제외하고는 외관에 해당하는 모든 몰딩류 포함 전부 신품교체했다고 생각해주시면 됩니다.

cs휠 장착되어있고 bmw 코리아 마지막 재고를 제가 가져와서 신품으로 장착하였습니다. bc 레이싱 일체형 서스펜션 장착되어있고 borla 배기 장착되어있습니다(구변완료) 그 외적으로는 거의 순정이라고 봐주시면 되겠습니다. smg유압유닛이 한번 나갔었는데 이걸 돈을 좀만 더 얹으면 수동스왑을 해도 됐었지만 smg라는 방식 자체에 애착이 있어 유압유닛 오버홀로 수리를 해놓은 상태라 smg관련한 문제도 앞으로 15만키로정도는 걱정 안하셔도됩니다. 계속 까먹는바람에 매우 불성실하게 작성한 차계부 금액만 3600만원인 차량입니다. 어설픈거 하나라도 전부 정품 신품부속으로 수리하였으며 차량 내 대다수의 센서류도 전부 신품으로 생각해주시면 됩니다. 심지어는 코일 플러그 까지도 전부 bmw정품입니다(보쉬도 아니고 훨씬더 비싼 bmw정품인데 그때 제가 좀 눈이 돌아있었어서;;지금은 그냥 보쉬로 해도충분했을텐데하고 생각하긴합니다)

차량에 유일한 문제라면, 서킷을 다녀온뒤로 타이어가 조금 깍두기가 되어, 달리면 소음이 좀 올라오데, 막상 타이어 수명은 많이 남아있어서(미쉐린 ps5)그냥 타고있습니다. 휠허브라던가 구동계문제 전혀 아닌것 확인했습니다.

재도색 당시 반대편 안개등은 당연히 신품이고 운전석쪽 안개등을 일부러 안달았는데 추후 csl카본흡기장착을 해보고싶었어서 vent로 만들려고 비워뒀었습니다.

하나하나 전부 만든 신차같은 컨디션의 차량입니다. 부디 저를 이어 차량을 많이 아껴주실 분께서 데려가셨으면 좋겠습니다.

문자로 먼저 연락을 부탁드립니다