BMW M5 (E60), 2006

- 둘째 계획을 위해 SUV가 필요해서 정리합니다. 2026.09.29. 현재 키로수 98900km이며, 출퇴근하면서 조금씩 늘 수 있습니다. - 다짜고짜 채팅으로 얼마까지 가능하냐는 사람들은 응대하지 않겠습니다. 네고는 직접 차 보러 오셔서 말씀해주세요. - 대차 안 합니다. - 차량 대금 전액 입금 확인 후, 당일 이전 원칙으로 차 보내드립니다.

▶ 차주 정보 및 차량 운행 용도 - 30대 남성, 출퇴근용

▶ 차량 구입 시 추가로 장착한 옵션 - 이벤츄리 카본 흡기, 커스텀 배기 (순정 배기 보유), 니즈 QD7 20인치 휠, 브렘보 GT6 브레이크, LCI 테일램프 순정 신품 - 20인치 윈터타이어 한 세트, 앞 브레이크 디스크 여분 보유 중, 필요하시면 드립니다.

▶ 소모품 점검 및 교환 내역, 시기 (ex. 타이밍 벨트, 브레이크 패드, 타이어, 오일 류 등) # 2022년 ~ 이전 차주 정비 내역 - 엔진마운트, 미션마운트, PCV 세퍼레이터 환기호스류 전체, NGK 플러그 10ea, 써모스탯, 플렉스디스크 (연탄) 및 센터 베어링, DMTL 퍼지 솔레노이드밸브 2ea, 캐니스터 환기 밸브, 주유캡, ABS 모듈 회로기판, 뱅크1/2 촉매 전/후 산소센서 4ea 모두 신품 교환 (BMW 순정품, 혹은 없을 시 렘포더, Bosch 등 OEM 사용) - 프론트/리어 허브베어링 좌,우 전체, 프론트 텐션스트럿암 부싱 좌,우, 스테빌라이저 링크, 리어가이드 서스펜션암 좌,우, 리어 상부 위시본암 좌,우 (BMW 순정품, 혹은 없을 시 렘포더, Meyle 등 OEM 사용) - 83200km 로드베어링 개선형, 1촉매 앞 산소 센서 - 83500km 앞 양쪽 승강구 커버 MAF 에어플로우 센서 양쪽 (정식 센터) - 83520km 이벤츄리 카본 흡기 - 85400km 아이들 베어링, 에어컨 벨트, 발전기 벨트

# 현 차주 정비 내역 -86600km 에어컨 컴프레서 베어링 소음으로 컴프레서 교체 -87500km 알터네이터 사망으로 리빌드, 냉각수 교체 -89490km 엔진오일, 미션오일 및 디프오일 (포르텍), SMG 유압플루이드 (펜토신) 교체 -95700km 클러치팩 교체(BMW OEM, 클러치, 볼핀, 릴리즈레버), 스로틀바디 액추에이터(컨티넨탈 OEM), 독립스로틀 진공호스 3개교체 -96500km 연료펌프 및 연료필터 레귤레이터 (BMW 순정품) -96600km 양쪽 헤드라이트 HID 전구 교체 -96874km 알터네이터 발레오 신품으로 재교체, Varta AGM 95Ah 배터리 신품 -97400km 이온전류제어모듈 (뱅크 6-10) -엔진오일 교체는 1년에 2차례(여름/겨울 끝날 때) 제조사 권장 사양인 10W60(캐스트롤 엣지)으로 진행했고, 제 손에서 총 5회 교체하였습니다.

▶ 사고나 수리 내역 - 앞 범퍼 단순 사고

▶ 차량 확인이 가능한 지역 - 충남 천안시

▶ 기타 강조하고 싶은 점 - 어댑티브 헤드라이트, 키레스고 순정옵션(당시 국내 정식출시 모델에는 미적용) 적용되어 있습니다. 가방에서 키 안 꺼내도 되고, 스티어링 컬럼에 키 안 꽂아도 됩니다. - 이벤츄리 카본흡기 정품 장착으로 흡기 소리 매력적입니다. - 커스텀 배기 장착되어 있으나 구조 변경이 완료되어 있고 대행 없이 정기검사 통과됩니다. 순정 배기 엔드도 보유 중이니 같이 드립니다. - 안드로이드 올인원 순정형, 후방카메라 장착(당시 국내 정식출시 모델에는 미적용)하여 음악 듣기, 네비게이션 보기가 편합니다.

- 데일리로 출퇴근이 가능하면서도, 밟고 싶을 때 8250rpm까지 확실히 쓰고 변속 속도 6단계도 문제 없는 컨디션으로 만드는 것을 목표로, 제 손에서는 최대한 순정품 및 없을 시 OEM 신품으로 정비했습니다. - 고장 안 난다, 정비 쉽다는 말씀은 못 드립니다. 하지만 BMW의 인기 모델인 만큼, 돈과 시간, 멘탈만 갖춰 놓으면 크게 스트레스 받지 않습니다. E60 5시리즈와 호환되는 부품은 국내에 재고가 대부분 있고, 그렇지 않다한들 독일 현지에서 부품이 날아와야 해서 시간이 걸릴 뿐, 부품이 없어서 정비를 못하고 발을 동동 구를 일은 없습니다. - E60 M5의 고질병이자 정비가 가장 시급한 항목인 로드베어링, 스로틀바디액츄에이터, 연료펌프 및 필터레귤레이터, 클러치가 정비되어 있어 당분간 큰 돈 들이지 않고 타실 수 있습니다. - 이제는 다시 없을 자연흡기 V10의 감성을 느껴보세요. 2006년 국내 정식 출시 당시 가격 1억6천만원이었습니다.