BMW X5 (E53), 2003

안녕하십니까? 저는 경기도 양주시에서 중고차를 재생이나 복원작업을 하는 리프레쉬카(Refresh car) 전문업체 사자카(sajacar.)대표 김경호 입니다.

High quality Good condition.

깔끔하게 전체 리프레싱 작업이 완료된 BMW X5(E53)을 소개 드립니다.

▶ 차량의 기본정보

* 차 명 : BMW X5 * 최 초 등 록 일 : 2004년 1월 * 형 식 연 도 : X5 3.0 2003년식 * 등 급 : 3.0i * 주 행 거 리 : 388.000km * 사 고 여 부 : 무사고 (운전석 앞휀더,트렁크 단순교환)

2014년부터 다섯번이나 판매했던 차량 입니다. 최종 출고는 2021년 1월로 동두천에 거주하시는 사자카 최애고객이자 지인분께서 일상용도로 구매 후 그동안 두세번인가는 견인으로 들어오기도 했지만 만족도 높게 운행했었고, 정비관리도 잘 해왔던 차량으로 누적 주행거리에 대한 선입견은 걷어두고 보셔도 좋을 것 같습니다.

▶ 구매 후 주요 정비이력으로는 2021년 - 알터네이터 교환 - 냉각수 보조탱크 교환 - ABS모듈 교환 - 프론트스트럿부싱 교환 - 프론트 활대링크 교환 2022년 - 워셔모터 교환 - 라디에터 교환 - 엔진코일 1개 교환 - 프론트 로워암 교환 2023년 - 클럭스프링 교환 - 본넷쇼바 교환 - 휠 얼라이먼트 교정작업 - 크랭크 앵글센서 교환 - 워터펌프 교환 - 아이들,텐션베어링 교환 - 프로펠라샤프트 센터베어링 교환 - 세퍼레이터 및 호스 교환 - 플랙시블 디스크 한 대분 교환 - 리어 브레이크 패드 교환 - 앞 시트 어셈블리 교환 - 스타트모터 교환 - -배터리 교환 - 연료탱크 샌더 교환(좌) * 엔진오일은 총 5회 교환

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 주요내역으로는 -내 외장 작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 헤드라이너 교체작업(천정) * 헤드라이트 복원작업 * 알미늄휠 복원작업(2개) * 휠볼트도색 * 휠캡 한대분 교환 * 트렁크로고 교환 * 뒤번호판볼트 교환 * 실내커스텀작업

- 정비작업 * 실내 항균휠타 교환 * 연료탱크 샌더 교환(우측) * 점화플러그 교환 * 프론트 등속부트고무 교환 (조수석 OUT) * 엔진마운트 교환 * 사이드미러 접이불량수리(운전석) * 외이퍼 간헐적 작동불량 수리 * 타이어 교환(스노우에서 일반)

아래의 내역은 2021.1월달에 출고된 내용이오니 참고하시길 바랍니다. ----------------------------------------------------------------------- 이 차를 보고 있노라면 주행거리에 대한 생각은 잊어버리게 됩니다.

▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : BMW X5 * 최 초 등 록 일 : 2004년 1월 * 형 식 연 도 : X5 3.0 2003년식 * 등 급 : 3.0i * 주 행 거 리 : 345.000km * 사 고 여 부 : 무사고 (운전석 앞휀더,트렁크 단순교환)

▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 엔진오일교환 - 오토미션오일교환 - 데후오일교환 - TC오일교환 - 부동액 교환 - 타이어 한대분 교환 - 알미늄휠 한 대부교환(X6용) - 점화플러그 교환 - 오일 세퍼레이터 교환 - 워셔모터 교환(전,후) - 뒷유리 와이퍼 모터 교환 - 휠스피드센서 교환(전,우) - 에어컨 컴프레셔 교환 - 도어 내켓치 교환(전,좌) - 4륜 캐리어센서 교환 - 라디에터 상부호스 교환 - 프론트 디스크로터 교환

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분도색 1컷 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 헤드라이트 복원작업(한대분) * 알미늄휠 복원작업(순정) * 실내 커스텀작업 * 휠캡 한대분 교환 * 코일매트 장착

- 정비작업 * 프론트브레이크 패드 교환 * 타이어 한대분 교환 (미쉐린 LTX 255 55 18) * 등속조인트 부츠고무 교환(좌,우 OUT) * 헤드라이트 전구 교환 * 도어 외켓치 브라켓 교환(우) * 트렁크 방음,방진작업 * 오디오 모듈 교환(라디오 수신불량 수리)

아래의 내역은 2020.1월달에 출고된 내용이오니 참고하시길 바랍니다. ----------------------------------------------------------------------- 완성도 높게 세팅된 BMW X5를 소개 드립니다.

▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : BMW X5 * 최 초 등 록 일 : 2004년 1월 * 형 식 연 도 : X5 3.0 2003년식 * 등 급 : 3.0i * 주 행 거 리 : 319.000km * 사 고 여 부 : 무사고 (운전석 앞휀더,트렁크 단순교환)

본 차량은 2년. 세차례에 걸쳐 홈피 애고객분께 판매했던 이력이 있는 차량입니다. 최종 출고였던 2018년 9월 이후 주로 주말용도로 약 5천km가량 운행해오다 이번에 BMW740(E38)을 구매하시면서 대차로 입고 되었습니다.

아래 내역중에 중요한 정비내역이 누락되어 있는데 28만km시점에 엔진 리빌트 작업한 게 빠져 있네요. 엔진 리빌트 작업한지가 얼마 되지 않은 상태라 누적 주행거리에 대한 우려는 크게 하지 않아도 좋을 것 같고, 제가 3.0모델의 아쉬운 부분으로 생각하는 출력부분이 실제 운행해본바로는 오히려 평균치보다 더 높다고 판단이 됩니다. 암튼 누적 주행거리에 대한 부분은 염려하지 않고 보셔도 좋을 것 같고요. 이번에 촉매재생작업까지 마치고 쾌적한 조건에서 탈 수 있도록 준비된 차량입니다.

천만원대 미만에서 주말레저용도나 다양한 운행조건을 수용할 수 있는 가솔린 4륜구동 SUV모델을 찾으시는 분들께서 선택하시면 만족도 높은 구매가 될 수 있을 것으로 확신 합니다.

▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 연료펌프 교환 - 배터리 모듈 교환 - 실내 항균휠타

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 헤드라이트 폴리싱작업(좌,우) * 휠캡 한대분 교환 * 바닥매트 신품 교환

- 정비작업 * 엔진오일 교환 * 리어 브레이크 패드 교환 * 타이어 2개 교환 (신품 255 55 18) * 촉매 재생작업(좌,우) * 프론트 스트럿 부싱 교환(좌,우) * 프론트 로워암 교환(우) * 휠 스피드 센서 교환(앞 조수석) * 클럭 스프링 교환 * 휠 얼라이먼트 교정작업 * 히터 보조밸브 교환 * AUC센서 세척 * 열선시트 신품 장착(운전석 앞) * 유리기어 교환(조수석 앞) * 파워 윈도우 메인스위치 커넥터 고정 * 헤드라이트 전구 교환(좌,우)

* 아래 내역은 2018년 9월 출고내역이므로 참고하여봐주시기 바랍니다. ------------------------------------------------------------

가성비 좋은 BMW X5를 소개 드립니다.

2014년과 2016년. 두 차례에 걸쳐 판매했던 이력이 있는 차량이자 4년동안의 정비이력 대부분은 저희 사자카에서 진행했던 차량이기도 합니다.

누적 주행거리가 작은 차량은 아닙니다만 그간의 운행이력이나 만족도를 보면 그리 몹쓸 차량은 아니었다라는 점을 강조하고 싶네요.

차를 잘 모르는 입장에서야 주행거리 짧은 차가 심적으로 안정감을 주는게 사실이겠지만 제가 보기에는 20만이나 30만이나 실제 성능에 무슨 차이가 있는지는 사실 잘 모르겠고 저렴한 가격대의 수입차 SUV모델중에서 가장 안정감있고 무난하게 탈 수 있는 모델임에는 확실한 것 같습니다.

▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : BMW X5 * 최 초 등 록 일 : 2004년 1월 * 형 식 연 도 : X5 3.0 2003년식 * 등 급 : 3.0i * 주 행 거 리 : 314.000km * 사 고 여 부 : 무사고 (운전석 앞휀더,트렁크 단순교환)

▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 2016년 구매후 에어컨 콤프레셔 교환 - 라디에터 휀클러치 교환 - 연료탱크 게이지 교환 - 점화플러그 교환 - 점화코일 한대분 교환 - 사이드미러 수리 - 광각미러 장착 - 휠 한대분 교환

▶ 입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 - 정비작업 * 엔진오일 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 실내등 전구 교환 * 오디오 액정 교환 * 타이어 2개 신품 교환

* 아래 내역은 2016년 11월 출고 당시 내역이므로 참고하여 봐주시기 바랍니다. -------------------------------------------------------------------- 본 차량은 2014년 10월, 177,000km시 홈피 애고객분께 판매했던 차량으로 약 2년동안 주말 장거리용도로 12만km 가량 운행해오다 개인적인 사유로 판매의뢰하게 되었습니다.

▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 엔진마운트 교환 - 브레이크 패드한대분 교환 - 에어컨 컴프레셔 교환 - 바노스 교환 - 벨트 교환 - 등속조인트 부츠고무 교환 - 인젝터 한 대분교환 - 드로틀바디 교환 - 연료휠타 교환 - 휀클러치 교환 - 냉각계통 호스 교환 - 스트럿 부싱 교환 - 트랜스퍼 오일 교환 - 부동액 교환 - 엔진오일 교환 - 실내 캐빈휠타 교환..등

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외관 부분 도장 1컷 * 전체 덴트 판금 작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업(CD 보관함 세척) * 썬루프 소음 수리(요철시, 구리스 작업) * 화물칸 소음 수정작업 * 라디에터 그릴 교환(좌,우) * 헤드라이트 폴리싱 작업 * 후방카메라 교환 * 사이드미러 수리(접이시 소음으로 기어 교환)

- 정비작업 * 엔진오일 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 로커암 카바 가스켓 교환 * 오토밋션오일 교환 * 프론트 활대 링크 교환(좌,우) * 브레이크 패드 센서 경고등 점등 수리 * 에어 인테이크 호스 교환

* 아래 내역은 2014년 10월, 177,000km시 상품화 작업한 내역 입니다. ------------------------------------------------------------ *상품화작업한 내역으로는 -엔진오일 교환 -엔진오일팬 가스켓 교환 -리어 브레이크 패드 교환 -엔진 마운트 교환 (좌.우) -워셔 모터 교환 -타이어 4게 신품 교환(미쉐린 LATITUDE Tour HP) -스트럿 부싱 교환(좌,우) -휠 얼라이먼트 교정 -뒷 데후 등속 리테이너 교환 (좌.우) -데후오일 교환 -헤드라이트 폴리싱 작업 -항균필터 교환 -도어 리모컨 작동 수리 -계기판 픽셀 수리 (외주작업) -실내 커스템 작업 -각종전구류 교환 -후방 경보기 작동 수리 -광/실내 크리닝 작업

중고차를 사고 팔수 있는곳은 많습니다. 하지만 차에 대해 잘 몰라도 믿고 거래할수 있는 곳은 흔치 않습니다.

저는 자동차 정비경력 34년으로 현재 카센타와 매매상사를 같이 운영하고 있기 때문에 매입과정에서 차를 정확하게 선별할수 있고 상품화과정에서도 많은부분 신경써서 점검정비할수 있다는 장점이 있습니다.

중고차를 선택하는 가장 큰 구매동기는 경제적인 이유가 가장 큰 이유일것 입니다. 신차보다 저렴한 비용으로 용도나 기호에 맞는 차량을 구입할수 있는 반면에 구입후 발생하는 예기치 못한 고장이나 추가적인 정비에 대한 부담때문에 망설여지는 것도 사실 입니다. 이러한 우려는 저와의 인연으로 최소화 하실수 있습니다. 제가 운행했던 차는 아니지만 자동차 정비30년 이상의 경력을 보유한 전문가의 눈으로 내 가족이 타는 차를 고르는 마음으로 점검정비한 차량만을 판매하고 있습니다.

이제 온라인상에서의 중고차 쇼핑이 일반화 되어가고 있습니다. 하지만 이 많은 차량들중에서 차를 모르는 개인분들이 좋은차를 골라낸다는건 쉬운일이 아닙니다. 비교적 간단한 상품을 하나 구매하더라도 자신의 용도에 맞는 상품인지 가격은 적당한지 혹시나 문제를 일으킬만한 물건은 아닌지 등등.. 여러가지 갈등으로 고민하신적이 많으실 텐데 신차가 아닌 중고차를 온라인에서 선뜻 구매하기란 더더욱 힘드실겁니다.

중고차 시장의 특징중에 하나로 판매자와 구매자간에 정보의 불균형을 들수가 있는데 상품판매에 있어서 중고차도 마찬가지로 정확한 정보를 가진 판매자는 판매를 위해서 단점보다는 장점을 부각시키게 되고 상대적으로 차량정보에 부족한 구매자는 정보부족으로 인하여 중고차에 대한 확신을 갖지 못하게 되는데 이러한 정보의 불균형을 해소하고 구매자에게 확신을 주기위해서는 판매자가 최대한의 신뢰할수 있는 정보를 제공할수 있어야만 한다고 생각합니다.

많은 분들이 중고차를 접하면서 가장고민하시는 부분이 이 많은 광고차량중에서 어떤 차량을 어떻게 구매해야 속지않고 좋은 중고차를 구입할수 있을까 하는 부분일 겁니다. 중고차는 어떤차를 사느냐도 중요하지만 그보다 더 중요한건 누구에게 사느냐가 더 중요합니다. 아직은 중고차에 대한 전체적인 성능의 평가는 판매하는 딜러 개인의 몫인 경우가 많습니다. 만약 판매자가 차량에 대한 전문적인 지식과 양심이 부족하다면 그 차량에 대한 점검정비의 몫은 구매자에게 돌아 옵니다. 그래서 판매자가 누구냐에 따라 차가 달라지는 것입니다. 차에 대한 전문적인 직업의식과 사명감과 양심을 갖춘 사람이라면 나쁜차량 구해달라고 해도 아마 안 권할겁니다. 사람이 좋으면 차도 좋은 법입니다. 참고적으로 고객분들의 문의 전화를 많이 받으면서 느낀점은 대부분의 고객분들이 좋은차를 저렴하게 구매하길 원하시면서 정작 좋은차가 어떤차인지 모르시는분들이 많으십니다.

구매 희망하시는 차종별(경차,소형,중형,대형,승용,승합,화물 등등) 가격대별(10만원,100만원,1000만원 등등),년식별(93년,95년,00년 등등) ,용도별(자가,업무,영업 등등)로 선택 포인트도 다 다릅니다.

보여지는 일부분에 대한 판단보다는 사고유무,주행거리,사용용도, ,소모품 관리상태등 전체적인 사항을 고려해서 선택하셔야 하고 특히 년식이 떨어지는 차량일수록 소모품 관리상태를 우선적으로 고려해야 할것 입니다. 그 이유는 자동차는 많은 소모품으로 이루어져 있기 때문에 사용기간이 많아질수록 고장에 대한 확률도 그만큼 높기 때문이고 또 매매상사에서 구입하실 경우에는 사고유무나 주행거리에 대한 보증이 잘되어 있기 때문에 눈속임은 거의 없기 때문 입니다. 또,상품화라는게 판매마진속에서 이루어지기 때문에 잘 보여지지 않는 차량수리나 소모품교환에 취약할수 밖에 없습니다.

제가 중고차를 판매하면서 항상 느끼는거지만 좋은차는 절대 싸게 팔지 않는다는 겁니다. 제가 경험한 바로는 좋은차는 매입과정에서부터 싸게 살수없을뿐더러 차를 매입해서 상품화해서 광고에 판매후 보증까지 제대로 하려면 자선사업 아닌이상 절대 싸게 팔수가 없습니다. 그래서 싼차만 찾으시는 분들이 허위매물이나 미끼매물에 걸리는 것입니다.

정확한 사람은 절대 허접한 차량을 팔지 않습니다. 설령 판매한 차가 문제가 발생하더라도 끝까지 책임 집니다. 판매가 끝이 아닌 시작이라는 마음으로 좋은차 좋은 인연으로 이어갔으면 하는게 저의 바램 입니다. 자동차가 좋아서 자동차일 한지 30여년 입니다. 앞으로도 평생 이일을 천직으로 알고 일할 생각 입니다. 제가 차 한대 속여 팔아서 무슨 부귀영화를 누리겠습니까? 저의 홈페이지를 방문해보시면 아시겠지만 대충 대충 일하는 사람아니니까 믿으십시요. 판매자에 대한 믿음이 좋은차를 구하는 첩경 입니다.

암튼 좋은선택하시구요. 즐거운 하루 되십시요. 네 이 버에서 "사자카"를 검색하시면 저의 다른 보유매물을 보실수 있고 차량시세문의나 기타 차량매입및 구매대행 상담도 받고있습니다. 토,일요일도 휴무없이 근무 하오니 부담없이 방문하셔도 됩니다.

(현재 제가 사용하고 있는 광고문구는 제가 오랜기간 직접 경험하고 느꼈던 저의 생각들을 적은글 입니다. 이 문구를 도용해서 사용하시는 분들이 많이 있으신데 말에는 책임이 따르는 법 입니다. 책임이 따르지 않는 무의미한 문구도용은 자제해 주시기를 부탁 드립니다.)