Chevrolet Trailblazer, 2024

156 л.с./ AWD / RS / DRIVE ASSIST PACK / PREMIUM PACK /KEY2 / TAX100% TRUNK PANEL BEATING DATE OF MANUFACTURE 23.08

**Компактный внедорожник Chevrolet The New Trailblazer RS 4WD сочетает в себе спортивный дизайн, отличную управляемость и мощную производительность. Основные преимущества**

Выдающаяся тяга и устойчивость при вождении: В отличие от стандартной переднеприводной модели с вариатором (CVT), полноприводная модель (4WD) оснащена плавным и высокоэффективным 9-ступенчатым автоматом Hydra-Matic, который обеспечивает стабильное и динамичное ускорение.

Эксклюзивный спортивный дизайн: отделка RS может похвастаться гораздо более прочным и динамичным внешним видом, чем стандартная модель, благодаря черной эмблеме-бабочке спереди, нижней части с рисунком из углеродного волокна, 19-дюймовым легкосплавным дискам и сдвоенным патрубкам выхлопной системы.

Исключительные ощущения от вождения: среди компактных кроссоверов этот автомобиль выделяется прочной базой шасси и точным рулевым управлением, что дарит истинное удовольствие от езды. А благодаря системе активного шумоподавления (ANC) в салоне сохраняется превосходная тишина.

Практичность для города и бездорожья: переключение между передним и полным приводом (4WD) нажатием одной кнопки позволяет экономить топливо в повседневных поездках, а также обеспечивает надежное сцепление с дорогой во время дождя, снегопада или на легком бездорожье.

**Основные особенности обновленного Chevrolet Trailblazer**

Дизайн экстерьера: Измененный дизайн передней решетки, фар и задних фонарей создает более стремительный и изысканный образ.

Салонный дисплей: вместо раздельных приборной панели и навигации, они были заменены на единый широкоформатный экран, объединяющий 8-дюймовую цифровую приборную панель и 11-дюймовый центральный дисплей.

Функция беспроводной проекции для смартфона стала базовой, а дизайн центральной консоли и некоторые другие элементы были слегка изменены

Силовая линия и подвеска: двигатель остался прежним ? 1,35-литровый бензиновый турбомотор, однако у полноприводных моделей (AWD) задняя подвеска была заменена на систему Z-link (двухрычажная с механизмом Уатта), что значительно повысило комфорт для пассажиров второго ряда.