Audi RS5, 2014

47,000km에 가져와서 거진 2년 동안 복원 ,정비 , 튜닝만 한 것 같습니다. 익스클루시브 모델이라 일반 모델과 조금 다르고 완무 초 민트급 차량입니다. 모든 복원,정비,튜닝은 정품 및 신품으로 이루어 졌고 잡소리 하나 없습니다.(계산해 보니 6000만원 정도 들어 갔습니다.)

1. 파워트레인 & 흡배기 (Engine & Exhaust) ECU / TCU 맵핑: 테크텍(TecTec) ECU + TCU 맵핑 흡기 시스템: 이벤츄리(Eventuri) 흡기 키트 배기 시스템: 밀텍(Milltek) 배기 시스템 (중통 직관,레조 타입 들디 보유중)구변 완료 엔진룸 드레스업: 이벤츄리 카본 엔진커버 & 카본 프론트 판넬 R8 순정 오일 캡 & 냉각수 캡 미션 메카트로닉 리페어킷 교체 및 오버홀 (정식센터) 써모스텟,워터펌프 교체 (아우디 정품)

2. 하체, 서스펜션 & 섀시 보강 (Suspension & Chassis) 서스펜션: BC레이싱 BR 일체형 서스펜션 (스프링 레이트: Front 14k / Rear 8k) 섀시 보강 (034Motorsport): X-Brace 빌렛 알루미늄 섀시 보강 바 중간 X바 (Muffler Center X-Brace) 드라이브트레인 마운트 인서트 패키지 스트리트 덴시티 미션 마운트 업그레이드 빌렛 알루미늄 리어 서브프레임 마운트 인서트 키트 서스펜션 링크 & 스웨이바 (034Motorsport): Dynamic+ 프론트/리어 스웨이바 (Front: SOFT 설정) 프론트/리어 모터스포츠 스웨이바 엔드링크 조절식 프론트 어퍼암 키트 & 리어 토(Toe) 키트 프론트 부싱,암류 모두 교체 (렘포더) 엔진마운트 교체(아우디 정품) 하체 및 엔진룸 드라이아이스 클리닝

3. 브레이크 & 휠/타이어 (Brakes, Wheels & Tires) 브레이크 시스템: 034Motorsport 경량 2피스 플로팅 로터 (프론트/리어) 엔드리스(Endless) MX72 브레이크 패드 HEL 매쉬 브레이크 호스 라베놀(Ravenol) DOT 5.1 고성능 브레이크액 휠 & 타이어: 휠: BC Forged HCS02 단조 2피스 휠 (20" x 10.5J ET25) 타이어: 미쉐린 Pilot Sport 4S (285/30ZR20) 휠 볼트: ACER RACING 티타늄 휠 볼트

4. 익스테리어 (Exterior) 본넷: 레보즈포트(RevoZport) 카본 본넷 프론트 립: 밸런스잇(Balance It) 카본 프론트 립 디퓨저: 맥스톤 디자인 디퓨저 (EMC 카본 커스텀) 윈도우 틴팅: 하버캠프(Haverkamp) 세라믹본드 70% (전면/측후면)

5. 인테리어 & 기타 (Interior & Electronics) 핸들 & 패들: JQ웍스(JQ Works) 마그네틱 카본 패들 시프트 핸들 및 기어봉 알칸타라 복원/트리밍 시트 & 가죽 커스텀: 1열 가죽 교체 (테두리 알칸타라 추가) 도어 암레스트 & 콘솔 리드 (알칸타라 + 나파 가죽 시공) 안전벨트: RS 스타일 컬러 안전벨트 인포테인먼트: 카플레이(CarPlay) 모듈 장착

등등 자잘한 교체들은 적지 않았습니다.

기변 및 빠른 판매를 위해 가격 조정 하였습니다.